Gelet op:

Grond van artikel 15, eerste lid, van de wegenverkeerswet 1994 en artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen (BABW) genoemde verkeerstekens alsmede voor onderborden voor zover daarvoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd en de Algemene wet bestuursrecht (Awb);

Overwegingen ten aanzien van het besluit:

Op het KVL terrein in Oisterwijk zijn woonfuncties en detailhandel-functies gecombineerd. Ook is er een hotel gevestigd. Die mix van functies zorgt in de praktijk voor problemen, vooral doordat bewoners overdag vaak geen parkeerplek op acceptabele loopafstand van hun woning kunnen vinden. Met het uitbreiden van het aantal parkeerplekken in een parkeerschijfzone kunnen we dat voorkomen.

Overwegende:

dat het zuidelijk deel van het KVL terrein een gemengde zone is, waarin werkfuncties en woonfuncties worden gecombineerd;

dat de parkeerdruk op sommige delen van het KVL terrein, zoals de omgeving van het Fletcher Hotel en de daar aanwezige detailhandel, gedurende de dag hoog kan zijn;

dat direct ten zuiden van de ingang van het hotel momenteel een parkeerschijfzone beschikbaar is, met zes parkeerplaatsen, waar een parkeerduur van 30 minuten is ingesteld, die 24 uur per dag van kracht is;

dat deze parkeerschijfzone is aangelegd voor bezoekers van de detailhandel in de omgeving, maar in de praktijk ook wel door hotelgasten wordt gebruikt;

dat het hotel gedurende de dag gasten ontvangt, hetzij voor verblijf, hetzij voor vergaderingen;

dat met het hotel een afspraak is gemaakt dat gasten die overnachten gebruik kunnen maken van een parkeerplek in een pand aan de Schijfstraat;

dat alleen het laden en lossen van koffers en dergelijke gedaan kan worden op de parkeerplekken nabij het hotel;

dat in de praktijk blijkt dat het aantal beschikbare parkeerplekken in de aanwezige parkeerschijfzone niet toereikend is en dat hotelgasten daarom ook parkeerplekken in de buurt zoeken;

dat daarbij regelmatig wordt foutgeparkeerd direct voor de ingang van het hotel en dat parkeerplekken in de woonomgeving worden benut;

dat inwoners van de wijk, vooral degenen die in de directe omgeving van het hotel wonen, hiervan hinder ondervinden;

dat extra capaciteit wordt toegevoegd door de bestaande parkeerschijfzone met 16 parkeerplekken uit te breiden, direct ten noorden van de al aanwezige parkeerschijfzone;

dat dit nieuwe parkeerplekken zijn, die een netto toevoeging zijn op het aantal parkeerplekken in de omgeving;

dat door uitbreiding van de parkeerschijfzone met 16 parkeerplaatsen, zowel bewoners als hotelgasten en bezoekers van detailhandel een grotere kans hebben op een vrije parkeerplaats;

dat bij de al bestaande parkeerschijfzone naast de aanwezige borden E10 en E11 een tweetal borden E04 en onderborden zijn geplaatst ter verduidelijking van de parkeersituatie;

dat deze bebording overbodig is gezien de strekking van bord E10;

dat de borden E04 en bijbehorende onderborden daarom worden verwijderd;

dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) overleg is gepleegd met de korpschef van de Politie Zeeland - West Brabant en zij positief hebben geadviseerd;

dat de genoemde wegen c.q. weggedeelten onder beheer zijn en gelegen zijn binnen de gemeentegrenzen van de gemeente Oisterwijk;

Overzichtstekening