Gelet op:

Grond van artikel 15, eerste lid, van de wegenverkeerswet 1994 en artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen (BABW) genoemde verkeerstekens alsmede voor onderborden voor zover daarvoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd en de Algemene wet bestuursrecht (Awb);

Overwegingen ten aanzien van het besluit

Naar aanleiding van het verkeersbesluit (2022-13) dat is genomen op 23 juni 2022, voor het instellen van een fysieke afsluiting voor gemotoriseerd verkeer (uitgezonderd (brom)fietsers) op de Heesakker in Haaren, zijn bezwaren ingediend. Deze bezwaren leiden ertoe dat we het verkeersbesluit moeten herroepen.

Overwegende

dat het genomen verkeersbesluit toeziet op het aanbrengen van een fysieke afsluiting op de Heesakker in Haaren, ter hoogte van huisnummer 2A, direct voor een splitsing in de weg (gele markering op de overzichtstekening behorende bij dit besluit);

dat het gewenste resultaat van de maatregel is dat er geen doorgaand verkeer op het betreffende wegvak meer kan rijden waardoor de leefbaarheid van omwonenden verbetert, zonder de bereikbaarheid significant te beïnvloeden;

dat echter uit een ingediend bezwaar namens twee partijen (dd. 1 augustus 2022) blijkt dat de bedrijfsvoering van de betrokkenen negatief wordt beïnvloed;

dat dit zich met name uit in een onmogelijkheid om verkeersveilig en zonder schade aan bermen de bocht te kunnen maken bij de noordelijke aansluiting van Heesakker naar Belversestraat (rode markering op de overzichtstekening behorende bij dit besluit);

dat dit door de verkeerskundige van de gemeente Oisterwijk ter plekke is vastgesteld op 9 november 2022;

dat ook middels een aanvullende, door de gemeente Oisterwijk uitgevoerde berekening van rijcurves, is aangetoond dat voertuigen die van en naar de percelen van de bezwaarmakers rijden inderdaad buiten het bestaande wegprofiel terecht komen, indien zij gebruik moeten maken van de noordelijke aansluiting van de Heesakker op de Belversestraat;

dat op 22 februari 2023 een gesprek heeft plaatsgevonden op het gemeentehuis tussen de aanvragers van het verkeersbesluit en bezwaarmakers om te komen tot een oplossing;

dat de enig acceptabele oplossing een aanpassing aan de infrastructuur van de kruising Heesakker – Belversestraat (noordelijke aansluiting) bleek, om (vracht)verkeer van en naar de percelen van de bezwaarmakers op een aanvaardbare manier mogelijk te maken;

dat is gebleken dat een fysieke aanpassing van die aansluiting echter onredelijk veel zou kosten, zowel de initiële investering als onderhoud op langere termijn door onder andere de aanwezigheid van een sloot aan de westkant van het kruisingsvlak;

dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) overleg is gepleegd met de korpschef van de Politie Zeeland - West Brabant en zij positief hebben geadviseerd;

dat de genoemde wegen c.q. weggedeelten onder beheer zijn en gelegen zijn binnen de gemeentegrenzen van de gemeente Oisterwijk;

Overzichtstekening